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- 「新北捷運(yùn) 五年有成」五大面向工程經(jīng)驗(yàn)及規(guī)劃成果發(fā)表
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】軌道建設(shè)帶動(dòng)都市發(fā)展，全臺(tái)捷運(yùn)發(fā)展歷程超過(guò)30年，新北捷運(yùn)局自2016年正式成為一級(jí)機(jī)關(guān)以來(lái)，積極推動(dòng)新北市捷運(yùn)路網(wǎng)，「三環(huán)六線」將捷運(yùn)核心路網(wǎng)逐步向外擴(kuò)展，以建構(gòu)出完整便捷的綠色交通運(yùn)輸。為展現(xiàn)近五年來(lái)捷運(yùn)建設(shè)成果與經(jīng)驗(yàn)分享，新北捷運(yùn)局於2021年9月27日舉辦「新北捷運(yùn) 五年有成」施工技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研討會(huì)，因應(yīng)防疫透過(guò)實(shí)體與線上同步轉(zhuǎn)播方式，讓投身軌道建設(shè)的先進(jìn)，共襄盛舉來(lái)參與研討會(huì)各項(xiàng)議題。
新北市副市長(zhǎng)陳純敬表示，新北市致力推動(dòng)軌道建設(shè)，透過(guò)三環(huán)六線，擴(kuò)大軌道建設(shè)服務(wù)範(fàn)圍，五年期間，新北捷運(yùn)局除了工程經(jīng)驗(yàn)累積，也針對(duì)捷運(yùn)工程在全生命週期各個(gè)階段持續(xù)檢討精進(jìn)，本次研討會(huì)，即是將各項(xiàng)成果作一展現(xiàn)。新北捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安說(shuō)明，研討會(huì)分享主題包含有，政策面「新北捷運(yùn)潛力路網(wǎng)的評(píng)估」、規(guī)劃設(shè)計(jì)面「輕軌3+機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)配置原則」、施工面「捷運(yùn)三鶯線應(yīng)用橫移工法於狹窄路段之預(yù)鑄U架吊裝成果」、契約執(zhí)行面「淡海輕軌特色及履約管理」及永續(xù)營(yíng)運(yùn)面「安坑輕軌安心橋之永續(xù)作為與管理」等五大項(xiàng)，藉此來(lái)說(shuō)明新北捷運(yùn)局豐碩成果及經(jīng)驗(yàn)，並透過(guò)完善的路網(wǎng)整合與轉(zhuǎn)乘，持續(xù)推動(dòng)三環(huán)六線，串聯(lián)北北基桃一千萬(wàn)人口捷運(yùn)生活圈。
新北捷運(yùn)局自辦工程中，淡海輕軌綠山線於2018年12月完工營(yíng)運(yùn)，為淡海新市鎮(zhèn)帶來(lái)便捷交通，也帶來(lái)觀光休閒人潮，接續(xù)2020年11月淡海輕軌第一期藍(lán)海線通車?；遁p軌系統(tǒng)建置永續(xù)營(yíng)運(yùn)精神，以建置、營(yíng)運(yùn)維修及重置等全生命週期價(jià)值工程概念，來(lái)擬定輕軌路網(wǎng)「系統(tǒng)單純化」、「操作一致化」的目標(biāo)，安坑輕軌在考量路線特性、運(yùn)量需求，及「國(guó)車國(guó)造」與「路網(wǎng)系統(tǒng)單純化」原則，採(cǎi)輕軌模式設(shè)置並沿用淡海輕軌車輛系統(tǒng)，大幅降低車輛建置成本，並朝2022年完工通車目標(biāo)努力；除此之外，新北捷運(yùn)局第一條中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)的三鶯線，持續(xù)推動(dòng)工進(jìn)，截至2021年8月底，安坑輕軌及捷運(yùn)三鶯線整體進(jìn)度分別達(dá)到81％及55％以上。
研討會(huì)亦邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)著名的專家及工程顧問(wèn)公司，作實(shí)務(wù)工程案例探討，議題包含臺(tái)灣大學(xué)軌道科技研究中心「車前影像量測(cè)新北環(huán)狀線光軌曲率之研究」、臺(tái)灣世曦工程顧問(wèn)公司「三鶯線捷運(yùn)系統(tǒng)智慧化管理資訊系統(tǒng)建置與導(dǎo)入」、中興工程顧問(wèn)公司「接運(yùn)輕軌電車線的精進(jìn)與優(yōu)化」及「系統(tǒng)保證於軌道工程之應(yīng)用」、亞新工程顧問(wèn)公司「全生命週期概念於井式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之應(yīng)用」，主講內(nèi)容多元且豐富。期待透過(guò)本次研討會(huì)，將這些寶貴的軌道工程施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，提供國(guó)內(nèi)各機(jī)關(guān)或產(chǎn)業(yè)界於設(shè)計(jì)規(guī)劃、施工、維護(hù)及營(yíng)運(yùn)管理時(shí)參考，以提升國(guó)內(nèi)捷運(yùn)軌道建設(shè)之水準(zhǔn)。
新北市副市長(zhǎng)陳純敬表示，新北市致力推動(dòng)軌道建設(shè)，透過(guò)三環(huán)六線，擴(kuò)大軌道建設(shè)服務(wù)範(fàn)圍，五年期間，新北捷運(yùn)局除了工程經(jīng)驗(yàn)累積，也針對(duì)捷運(yùn)工程在全生命週期各個(gè)階段持續(xù)檢討精進(jìn)，本次研討會(huì)，即是將各項(xiàng)成果作一展現(xiàn)。新北捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安說(shuō)明，研討會(huì)分享主題包含有，政策面「新北捷運(yùn)潛力路網(wǎng)的評(píng)估」、規(guī)劃設(shè)計(jì)面「輕軌3+機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)配置原則」、施工面「捷運(yùn)三鶯線應(yīng)用橫移工法於狹窄路段之預(yù)鑄U架吊裝成果」、契約執(zhí)行面「淡海輕軌特色及履約管理」及永續(xù)營(yíng)運(yùn)面「安坑輕軌安心橋之永續(xù)作為與管理」等五大項(xiàng)，藉此來(lái)說(shuō)明新北捷運(yùn)局豐碩成果及經(jīng)驗(yàn)，並透過(guò)完善的路網(wǎng)整合與轉(zhuǎn)乘，持續(xù)推動(dòng)三環(huán)六線，串聯(lián)北北基桃一千萬(wàn)人口捷運(yùn)生活圈。
新北捷運(yùn)局自辦工程中，淡海輕軌綠山線於2018年12月完工營(yíng)運(yùn)，為淡海新市鎮(zhèn)帶來(lái)便捷交通，也帶來(lái)觀光休閒人潮，接續(xù)2020年11月淡海輕軌第一期藍(lán)海線通車?；遁p軌系統(tǒng)建置永續(xù)營(yíng)運(yùn)精神，以建置、營(yíng)運(yùn)維修及重置等全生命週期價(jià)值工程概念，來(lái)擬定輕軌路網(wǎng)「系統(tǒng)單純化」、「操作一致化」的目標(biāo)，安坑輕軌在考量路線特性、運(yùn)量需求，及「國(guó)車國(guó)造」與「路網(wǎng)系統(tǒng)單純化」原則，採(cǎi)輕軌模式設(shè)置並沿用淡海輕軌車輛系統(tǒng)，大幅降低車輛建置成本，並朝2022年完工通車目標(biāo)努力；除此之外，新北捷運(yùn)局第一條中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)的三鶯線，持續(xù)推動(dòng)工進(jìn)，截至2021年8月底，安坑輕軌及捷運(yùn)三鶯線整體進(jìn)度分別達(dá)到81％及55％以上。
研討會(huì)亦邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)著名的專家及工程顧問(wèn)公司，作實(shí)務(wù)工程案例探討，議題包含臺(tái)灣大學(xué)軌道科技研究中心「車前影像量測(cè)新北環(huán)狀線光軌曲率之研究」、臺(tái)灣世曦工程顧問(wèn)公司「三鶯線捷運(yùn)系統(tǒng)智慧化管理資訊系統(tǒng)建置與導(dǎo)入」、中興工程顧問(wèn)公司「接運(yùn)輕軌電車線的精進(jìn)與優(yōu)化」及「系統(tǒng)保證於軌道工程之應(yīng)用」、亞新工程顧問(wèn)公司「全生命週期概念於井式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之應(yīng)用」，主講內(nèi)容多元且豐富。期待透過(guò)本次研討會(huì)，將這些寶貴的軌道工程施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，提供國(guó)內(nèi)各機(jī)關(guān)或產(chǎn)業(yè)界於設(shè)計(jì)規(guī)劃、施工、維護(hù)及營(yíng)運(yùn)管理時(shí)參考，以提升國(guó)內(nèi)捷運(yùn)軌道建設(shè)之水準(zhǔn)。
